avn475: (Default)
за 2012 год. Все понимаю. То что угоняют преимущественно женские и гламурные машины уже лет 10 не новость, в Карачаево-Черкесии женщины тоже освоили автомобиль. И подругам ментовским надо на чем-то ездить. Это понятно. А вот кто и зачем начал тырить Хонду Пилот - загадка. В диком количестве, если учесть, что продажи были никакие. Слишком большой для городского планктона, слишком колхозный для гламура, не достаточно суровый для братвы. Так еще и старт продаж совпал с кризисом. Полтора года распихивали застоявшийся 2008 год. И все пока на гарантии, то есть запчасти тоже не нужны. Машина имела шансы получить звание Неуловимого Джо в области угонов, а поди ж ты. Неисповедимы вкусы моих сограждан.
avn475: (Default)
Полистал на досуге каталог автомобилей. Грустно. Тенденция делать вместо машины самоходный ящик с китайской электроникой сохранилась и усилилась. Мы постепенно движемся в сторону концепции car-as-service, когда владение машиной будет невозможно без выплаты регулярной мзды специально назначенным дилерам по картельно согласованной цене, причем не только в период гарантии, но и на весь срок службы.

Для тех кто не знает, поделюсь технологией ремонта например мерседесов последних моделей. Приезжает машина на станцию с жалобой например на неработающий стеклоподъемник. Вы думаете слесаря полезут в дверь? Ничуть. Они подключат компьютер с сервисной программой (предоставляется только дилерам, требует регулярных обновлений) и снимут коды ошибок. Думаете все, коды посмотрели и пошли чинить? Опять мимо. Программа по интернету отправит коды в Германию, и уже оттуда центральный компьютер пришлет указание что делать. Скорее всего он прикажет поменять некий электронный блок. Но и тут не все так просто. Блок с завода приходит пустой, без прошивки. Прошить его можно только с компьютера, находящегося на прямой связи с центральным сервером Мерседеса и только под данную конкретную машину. То есть купив такой блок например в Германии вы даже не сможете его заменить минуя официального дилера.

А теперь экономика. Каждая коробочка, содержащая электричество, стоит несколько сот евро. Диагностика - десятки евро в час. Ремонт - по нормативам. Официальным дилерам не выгодно заниматься старыми машинами (W220 уже считается старым) и они методично выживают их из числа клиентов поднимая цены. Вопрос: кто и как будет чинить 7-8 летний мерседес выпуска 2010 года? Ответ: никто. Дешевле ездить как есть, а потом продать на разборку. Уже сейчас старый S-класс стоит дешевле чем какого-нибудь Pajero-sport в комплектации "пустой как бубен". Мерседес, конечно, машина особая, но он всегда обозначает тенденции, которые несколько позже обнаруживаются во всех остальных марках.

Когда нефть выскочила за 100 долларов, наш народ радостно потирая руки скупал всякие там камри-маздашести и не думал, какие последствия это вызовет. Меж тем через несколько лет может оказаться, что машин пригодных для России просто нет. Есть гибриды, всякие эко-дизели и много чего еще, но все это требует квалифицированного сервиса. И очень не любит плохих дорог, плохого топлива, лужковской жижи и чудаков в промасленных спецовках. Российская эксплуатация по критериям из мануала на автомобиль подходит почти по всем пунктам под категорию taxi & police use. Парадокс: машины продаются под нормативы Евро-4, а топливо - под старый военный Урал. Потом они встречаются и владелец узнает для себя много новых слов, по 500 евро за слово.

С точки зрения адаптации к современному миру исчезновение того же АвтоВАЗа породило бы бешеный спрос на квалифицированный сервис в регионах. Вместо этого страну поделят на анклавы - в одних будет дизельное топливо Евро-4 и официальные дилеры с компьютерами, другие будут десятилетиями ездить на машинах для стран третьего мира.
avn475: (Default)
Государство планирует привлечь на рынке для поддержки ОАО "АВТОВАЗ" 54,8 млрд руб. Об этом сообщил сегодня премьер-министр РФ... Премьер добавил, что в долгосрочной перспективе на базе АВТОВАЗа должны быть созданы дополнительные производственные объекты, в том числе, технопарки и новые производства. 

Все это уже проделывал Юрий Михайлович с АЗЛК. Агония Москвича длилась годами и служила надежным источником дохода для тесного круга умудренных товарищей. Сотворить из говна обильный медоносный улей под силу лишь терпеливому пчеловоду. Наш премьер из дзюдоистов. Тот кто умеет ждать пока пчелка меду насобирает - в дзюдо не пойдет. Процесс на долго не затянется. 
avn475: (Default)
В письме активисты организации высказывают позицию российских автолюбителей, в том числе относительно коррупции в органах ГИБДД. «Мы считаем, что пора перейти от декларативных заявлений к конкретным делам по формированию гражданского общества в России, по искоренению коррупции, по налаживанию диалога между властью и обществом и сделать это возможно только совместными усилиями»

Ну что ж за менталитет такой?! Создадут им Федеральную Службу По Формированию Гражданского общества и Искоренению Коррупции и будет она дань собирать с ГИБДД и с тех кто "не формирует". Вот ведь кормушка-то получится!
Ей богу, всякие шестидесятники-правозащитники самая страшная беда в России. Как они боролись за "очищение партии от сталинизма и возврат к истинно ленинскому пути" так и остановится не могут. Если б коррупция не разложила СССР еще при Брежневе мы бы и по сию пору на ходили строем на первомайские демонстрации с красным знаменем в руках. 
Интересно, хоть кто-то из тех кто клеймит коррупцию в ГИБДД подумал, а что их ждет если гаишники перестанут брать взятки и заставят жить по закону? Они вообще тот закон читали? И подзаконные акты-регламенты к нему. 
avn475: (Default)
Френды навеяли. 

- Итак, господа, пациент. Молодой, здоровый, спортсмен, рыбак, часто ездит по стране. Перед последней поездкой на рыбалку прошел полное обследование - результат: абсолютно здоров. По дороге обратно остановился позавтракать в придорожном кафе и через некоторое время странно заморгал, затрясся и как бы одеревенел. Не может нормально передвигаться. И еще один симптом:  от него исходит странный запах!

- Запах?

- Да, от него несет как от помойки!

- Все это занятно, но зачем они отправили его ко мне?! Случай вполне банальный.

- Это важная шишка, он близок к учредителям!

- Да уж, эти от нас не отстанут. Придется самим.

- Ты! Возьми пробы и сделай анализ на отравление, хотя и без анализов все ясно.

- Ты! Сканирование! 

- А ты осмотри - нет ли порезов. Если нет - звоните насчет донора, скажите от меня. У нас мало времени. Сегодня пятница. Я хотел поиграть в покер. Вы отлично знаете, как не просто будет найти на разборке новый блок управления пневмоподвеской для БМВ Х5. Дай бог чтобы саму пневму менять не понадобилось. И пока он будет звонить, вешайте эту помойку на второй подъемник, срезайте вонючие катализаторы и вваривайте новые банки. А клиенту скажите, что вкусный шашлык в кафе у заправки еще не повод там же налить в бак всякого дерьма. И не забудьте сделать распечатку со кодов со сканера если хотите потом получить деньги за диагностику! Чего стоим, пошевеливайтесь!!!

Profile

avn475: (Default)
avn475

April 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 27th, 2017 07:09 pm
Powered by Dreamwidth Studios